ЗАО Моторсервис
МОТОРСЕРВИС-МАРИН: инженерно-технический центр
Магазин: +7 (499) 390-00-14, 390-81-30
Офис: +7 (495) 482-77-01, 482-43-11
mdiesel@df.ru

Главная | Сервисный центр | Фотогалерея | Магазин в ТЦ 'Экстрим' | Доставка | Контактная информация



ВНИМАНИЕ:
В праздничные
и выходные дни
работает наш магазин
в ТЦ "Экстрим"
с 10:00 до 21:00
тел.: +7 (499) 390-00-14

Стационарные двигатели MERCURY MERCRUISER
Подвесные моторы MERCURY
Морские дизели VETUS
Судовые дизель-генераторы VETUS
Оборудование VETUS
Оборудование MARITIM
Задайте нам вопрос

Электронный каталог VETUS 2017-2018 / двигатели и комплектующие / M-line

( Руководства можно посмотреть здесь:
на английском | на русском )


КОРЗИНА

информация о доставке

каталоги запасных частей для судовых двигателей

Обновленная линейка судовых дизелей Vetus M-Line (PDF, RUS)

 

M-LINE

Дизели линейки M-Line характеризуются низкой шумностью, экономичностью, надежностью, высокими значениями мощности и крутящего момента. Топливная система самопрокачивающаяся, что делает легкой замену топливного фильтра. Все дизели стандартно укомплектованы генератором с большим зарядным током. Второй генератор может быть дополнительно установлен на дизелях типа M4.

Инновация

Уменьшение температуры у поверхности двигателя

Температура у поверхности двигателя может легко достичь 70° C. Высокая температура окружающей среды может отрицательно повлиять работу самого двигателя и установленного оборудования.

VETUS нашел элегантное и вместе с тем эффективное решение этой проблемы путем установки охлаждаемой водой алюминиевой крышки. Она устанавливается непосредственно над блоком цилиндров и поглощает значительную часть тепла, излучаемого двигателем. В результате достигается уменьшение температуры на 15° C - 20%! В свою очередь более низкая температура воздуха, поступающего в двигатель, обеспечивает лучшее сгорание топлива. Насколько нам известно, никто из других производителей судовых дизелей не использует подобного решения. Это оригинальное усовершенствование, разработанное VETUS.

Уменьшение шума двигателя

Человек часто покупает лодку для того, чтобы насладиться тишиной и покоем на воде. Поэтому целью VETUS всегда было уменьшить шумность своих пропульсивных систем.

Алюминиевая крышка также значительно снижает уровень шума. Совместно с добавленным в конструкцию кожухом воздушного фильтра она позволяет достичь, согласно проведенным тестам, уменьшения шума примерно на 5 dB(A), что субъективно воспринимается как "близкая к полной тишине" работа двигателя на крейсерской скорости 2200 об/мин.

Новые черты

Модифицированная линейка двигателей M-line обладает многими чертами, "облегчающими жизнь" как владельцу судна, так и судостроителю.
  • Сервисные части, такие как предохранители и реле (A), топливный фильтр (B), импеллер водяного насоса (C), масляный щуп (D), и масляный фильтр (E) легко доступны. На всех двигателях M4 импеллер расположен спереди, для более легкого доступа.
  • Электропроводка обеспечивает лучший доступ и большую надежность.
  • Все двигатели линейки M-line оборудованы электрическим топливным насосом (F), приводимым в действие ключом зажигания.
  • Новый кожух воздушного фильтра (G) уменьшает шум всасывания воздуха.
  • Блок теплообменника имеет 26 усовершенствований, включая, в частности, такие как материал и обработку поверхности.
  • Пластиковый передний кожух увеличивает безопасность. Все шкивы и ремни закрыты, что соответствует требованиям EC Machinery Directive.
  • Возможная опция: масляный и топливный фильтры установленны спереди на кронштейнах, что существенно облегчает техническое обслуживание двигателя (H).
  • При необходимости большего зарядного тока все двигатели M4 могут быть укомплектованывторым генератором (опция), в этом случае передний кожух не поставляется.
  • Ряд двигателей серии M-Line может быть поставлен в комплектации "power pack" или для гидравлической пропульсии.
  • Последняя, но немаловажная особенность: охлаждаемая водой верхняя крышка не только снижает температуру и шум, но может быть использована и как ступенька, на нее можно вставать, что облегчает работу в машинном отделении (I).

Все эти новые преимущества получены не в ущерб каким-либо другим характеристикам. Дизели VETUS линейки M-line в диапазоне 12–52 л.с. являются выбором многих судостроителей. Вам нужны еще причины для выбора судового дизеля VETUS?

Владельцы дизелей VETUS имеют сервис высокого уровня по всему миру.

Все дизели M-Line отвечают требованиям к выхлопу RCD2, а некоторые также отвечают требованиям по выхлопу BSOII.


M2.13

8.8 кВт / 12 л.с.

судовой двигатель Vetus M2.13

В комплект поставки входит приборная панель MP10B12, четыре эластичных опоры типа KSTEUN25V и насос для откачки масла.

Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* Max. мощность на маховике (ISO 3046-1)
* Max. мощность на валу (ISO 3046-1)
8.8 кВт (12 лс)
8.7 кВт (11.8 лс)
Max об/мин3000
Max. момент32.7 Нм / 1600 об/мин
ø цилиндра х ход поршня76 мм x 70 мм
Объем635 см3
Кол-во цилиндров2 в линию
Тип камеры сгоранияфоркамерная
Степень сжатия23:1
Порядок работы цилиндров1-2
Способ подачи воздухабезнаддувный
Генератор12 В - 75 A
Система охлаждения, стандартдвухконтурная
(опция – килевое охлаждение)
Редуктор, стандартTMC40P (2 / 2.60:1)
Редуктор, опцияZF12M 2.114 / 2.63:1
ZF15MIV 2.13 / 2.99:1
TMC60A 2 / 2.5:1
SaildriveSP60 2.15 / 2.38:1
SD10 2.23 / 2.49:1
Сухой вес (вкл. станд. редуктор)107 кг
Расход топлива при 2500 об/мин268 г / кВт ч (196 г / лс ч)
Максимальный угол наклона назад15°
Максимальный угол наклона вбок
постоянно
5 мин max.

25°
30°
Подъем топлива насосом1.5 м
Подключение бойлераопция
Приборная панель (стандарт)MP10B12
Аварийная сигнализация
(световая и звуковая)
давление масла, температура (воды и выхлопа), зарядный ток
Контрольная лампа напрогрев
Предохранитель10 A
СертификацияEU-RCD

* В соответствии с ISO 8665

судовой двигатель Vetus M2.13 габариты

судовой двигатель Vetus M2.13 расход топлива

каталог запасных частей (PDF)
M2.13 - Двигатель (8.8 кВт / 12 л.с.) M-line - цена по запросу

M2.18

11.8 кВт / 16 л.с.

судовой двигатель Vetus M2.18

В комплект поставки входит приборная панель MP10B12, четыре эластичных опоры типа KSTEUN35V и насос для откачки масла.

Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* Max. мощность на маховике (ISO 3046-1)
* Max. мощность на валу (ISO 3046-1)
11.8 кВт (16 лс)
11.6 кВт (15.8 лс)
Max об/мин3600
Max. момент35.1 Нм / 2000 об/мин
ø цилиндра х ход поршня76 мм x 70 мм
Объем635 см3
Кол-во цилиндров2 в линию
Тип камеры сгоранияфоркамерная
Степень сжатия23:1
Порядок работы цилиндров1-2
Способ подачи воздухабезнаддувный
Генератор12 В - 75 A
Система охлаждения, стандартдвухконтурная
(опция – килевое охлаждение)
Редуктор, стандартTMC40P (2 / 2.60:1)
Редуктор, опцияZF12M 2.114 / 2.63:1
ZF15MIV 2.13 / 2.99:1
TMC60A 2 / 2.5:1
SaildriveSP60 2.15 / 2.38:1
SD10 2.23 / 2.49:1
Сухой вес (вкл. станд. редуктор)107 кг
Расход топлива при 2500 об/мин268 г / кВт ч (196 г / лс ч)
Максимальный угол наклона назад15°
Максимальный угол наклона вбок
постоянно
5 мин max.

25°
30°
Подъем топлива насосом1.5 м
Подключение бойлераопция
Приборная панель (стандарт)MP10B12
Аварийная сигнализация
(световая и звуковая)
давление масла, температура (воды и выхлопа), зарядный ток
Контрольная лампа напрогрев
Предохранитель10 A
СертификацияEU-RCD, BSO II

* В соответствии с ISO 8665

судовой двигатель Vetus M2.18 габариты

судовой двигатель Vetus M2.18 расход топлива

каталог запасных частей (PDF)
M2.18 - Двигатель (11.8 кВт / 16 л.с.) M-line - цена по запросу

M3.29

20 кВт / 27 л.с.

судовой двигатель Vetus 3.29

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN40A и насос для откачки масла.

Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* Max. мощность на маховике (ISO 3046-1)
* Max. мощность на валу (ISO 3046-1)
20 кВт (27 лс)
19.3 кВт (26.2 лс)
Max об/мин3600
Max. момент30.2 Нм / 2500 об/мин
ø цилиндра х ход поршня76 мм x 70 мм
Объем952 см3
Кол-во цилиндров3 в линию
Тип камеры сгоранияфоркамерная
Степень сжатия22:1
Порядок работы цилиндров1-3-2
Способ подачи воздухабезнаддувный
Генератор12 В - 75 A
Система охлаждения, стандартдвухконтурная
(опция – килевое охлаждение)
Редуктор, стандартTMC40P (2 / 2.60:1)
Редуктор, опцияZF12M 2.114 / 2.63:1
ZF15MIV 2.13 / 2.99:1
TMC60A 2 / 2.5:1
SaildriveSP60 2.15 / 2.38:1
SD10 2.23 / 2.49:1
Сухой вес (вкл. станд. редуктор)134 кг
Расход топлива при 2500 об/мин270 г / кВт ч (199 г / лс ч)
Максимальный угол наклона назад15°
Максимальный угол наклона вбок
постоянно
5 мин max.

25°
30°
Подъем топлива насосом1.5 м
Подключение бойлераопция
Приборная панель (стандарт)MPA22BS2
Аварийная сигнализация
(световая и звуковая)
давление масла, температура (воды и выхлопа), зарядный ток
Контрольная лампа напрогрев
Предохранитель10 A
СертификацияEU-RCD, BSO II, SOLAS

* В соответствии с ISO 8665

судовой двигатель Vetus 3.29 габариты

судовой двигатель Vetus 3.29 расход топлива

каталог запасных частей (PDF)
M3.29 - Двигатель (20 кВт / 27 л.с.) M-line - цена по запросу

M4.35

24.3 кВт / 33 л.с.

судовой двигатель Vetus M4.35

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN75V и насос для откачки масла.

Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* Max. мощность на маховике (ISO 3046-1)
* Max. мощность на валу (ISO 3046-1)
24.3 кВт (33 лс)
23.6 кВт (32.1 лс)
Max об/мин3000
Max. момент83.8 Нм / 1700 об/мин
ø цилиндра х ход поршня78 мм x 92 мм
Объем1758 см3
Кол-во цилиндров4 в линию
Тип камеры сгоранияфоркамерная
Степень сжатия22:1
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Способ подачи воздухабезнаддувный
Генератор12 В - 110 A
Система охлаждения, стандартдвухконтурная
(опция – килевое охлаждение)
Редуктор, стандартTMC60P (2 / 2.5 / 2.94:1)
Редуктор, опцияZF12M 2.14 / 2.63:1
TMC60A 2 / 2.5:1
SaildriveSP60 2.15 / 2.38:1
SD10 2.23 / 2.49:1
Сухой вес (вкл. станд. редуктор)199 кг
Расход топлива при 2500 об/мин252 г / кВт ч (185 г / лс ч)
Максимальный угол наклона назад15°
Максимальный угол наклона вбок
постоянно
5 мин max.

25°
30°
Подъем топлива насосом1.5 м
Подключение бойлераопция
Приборная панель (стандарт)MPA22BS2
Аварийная сигнализация
(световая и звуковая)
давление масла, температура (воды и выхлопа), зарядный ток
Контрольная лампа напрогрев
Предохранитель10 A
СертификацияEU-RCD, BSO, SOLAS

* В соответствии с ISO 8665

судовой двигатель Vetus M4.35 габариты

судовой двигатель Vetus M4.35 расход топлива

каталог запасных частей (PDF)
M4.35 - Двигатель (24.3 кВт / 33 л.с.) M-line - цена по запросу

M4.45

30.9 кВт / 42 л.с.

судовой двигатель Vetus M4.45

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN75V и насос для откачки масла.

Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* Max. мощность на маховике (ISO 3046-1)
* Max. мощность на валу (ISO 3046-1)
30.9 кВт (42 лс)
30 кВт (40.8 лс)
Max об/мин3000
Max. момент106.4 Нм / 1700 об/мин
ø цилиндра х ход поршня78 мм x 92 мм
Объем1758 см3
Кол-во цилиндров4 в линию
Тип камеры сгоранияфоркамерная
Степень сжатия22:1
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Способ подачи воздухабезнаддувный
Генератор12 В - 110 A
Система охлаждения, стандартдвухконтурная
(опция – килевое охлаждение)
Редуктор, стандартTMC60P (2 / 2.5 / 2.94:1)
Редуктор, опцияZF12M 2.14 / 2.63:1
TMC60A 2 / 2.5:1
SaildriveSP60 2.15 / 2.38:1
SD10 2.23 / 2.49:1
Сухой вес (вкл. станд. редуктор)199 кг
Расход топлива при 2500 об/мин252 г / кВт ч (185 г / лс ч)
Максимальный угол наклона назад15°
Максимальный угол наклона вбок
постоянно
5 мин max.

25°
30°
Подъем топлива насосом1.5 м
Подключение бойлераопция
Приборная панель (стандарт)MPA22BS2
Аварийная сигнализация
(световая и звуковая)
давление масла, температура (воды и выхлопа), зарядный ток
Контрольная лампа напрогрев
Предохранитель10 A
СертификацияEU-RCD, BSO, SOLAS

* В соответствии с ISO 8665

судовой двигатель Vetus M4.45 габариты

судовой двигатель Vetus M4.45 расход топлива

каталог запасных частей (PDF)
M4.45 - Двигатель (30.9 кВт / 42 л.с.) M-line - цена по запросу

M4.56

38.3 кВт / 52 л.с.

судовой двигатель Vetus M4.56

В комплект поставки входит приборная панель MPA22BS2, четыре эластичных опоры типа KSTEUN80V и насос для откачки масла.

Все дизели VETUS сертифицированы по ISO 8178-1.

Технические характеристики:

* Max. мощность на маховике (ISO 3046-1)
* Max. мощность на валу (ISO 3046-1)
38.3 кВт (52 лс)
37.1 кВт (51 лс)
Max об/мин3000
Max. момент127 Нм / 2000 об/мин
ø цилиндра х ход поршня78 мм x 92 мм
Объем1758 см3
Кол-во цилиндров4 в линию
Тип камеры сгоранияфоркамерная
Степень сжатия22:1
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Способ подачи воздухатурбонаддув
Генератор12 В - 110 A
Система охлаждения, стандартдвухконтурная
(опция – килевое охлаждение)
Редуктор, стандартTM345(A) (2 / 2.47:1)
Редуктор, опцияZF12M 2.14:1
ZF15MIV 2.13 / 2.99:1
TMC60P 2 / 2.5:1
SaildriveSP60 2.15 / 2.38:1
SD10 2.23 / 2.49:1
Сухой вес (вкл. станд. редуктор)206 кг
Расход топлива при 2500 об/мин244 г / кВт ч (179 г / лс ч)
Максимальный. угол наклона назад15°
Максимальный угол наклона вбок
постоянно
5 мин max.

25°
30°
Подъем топлива насосом1.5 м
Подключение бойлераопция
Приборная панель (стандарт)MPA22BS2
Аварийная сигнализация
(световая и звуковая)
давление масла, температура (воды и выхлопа), зарядный ток
Контрольная лампа напрогрев
Предохранитель10 A
СертификацияEU-RCD, SOLAS

* В соответствии с ISO 8665

судовой двигатель Vetus M4.56 габариты

судовой двигатель Vetus M4.56 расход топлива

каталог запасных частей (PDF)
M4.56 - Двигатель (38.3 кВт / 52 л.с.) M-line - цена по запросу

Безопасность жизни на море (Safet y Of Life At Sea (SOLAS))

С 1974 VETUS проектирует и поставляет двигатели для прогулочных, туристических и служебных судов. Недавно, на основе существующих моделей M3.29, M4.35, M4.45 и M4.56, мощностью от 27,2 до 52 лс, была разработана линейка двигателей для применений, регламентированных SOLAS (спасательных шлюпок и пр.).

Эти двигатели обладают целым рядом специальных характеристик, например, таких как: автоматически останавливаются при перевороте и могут быть моментально вновь запущены после выравнивания лодки, запускаются при температуре до -15°С, продолжают работать при погружении двигателя по уровень коленвала, продолжают работать (возможно, неустойчиво) при максимальном продольном наклоне в 30°.

Стандартная комплектация

Стандартная поставка включает приборную панель SOLAS с 2-х метровым кабелем, ключом зажигания, аврийной сигнализацией.

Опции

  • Пожарный насос
  • Подогрев двигателя (48 В)
  • Механический пружинный стартер
  • Гидравлический стартер
  • Приборные панели MP22 и MP34
  • Ремкомплект
  • Валопровод
  • Дистанционне управление двигателем
  • Другое оборудование "вокруг двигателя"

ВНИМАНИЕ!
Каталог VETUS 2015-2016, в том его виде, в котором он предоставлен здесь, является интеллектуальной собственностью ЗАО "Моторсервис".
Полное или частичное копирование кода запрещено.

127238, г. Москва, Дмитровское шоссе, д. 46 корп. 2
Тел.: +7 (495) 482-77-01, Факс: +7 (495) 482-43-11
mdiesel@df.ru
телефон магазина в ТЦ "Экстрим": +7 (499) 390-0014
Яндекс.Метрика